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I dati pubblicati da Acea confermano il trend positivo del mercato dell'auto in Europa, che fa registrare un aumento totale delle immatricolazioni rispetto a marzo 2025. Bene anche il trend dei primi tre mesi del 2026, con la quota di mercato delle auto ibride, elettriche e plug-in che continua a crescere in tutta Europa, grazie anche agli incentivi promossi dai singoli Paesi
Armando Bavaro
24 aprile - 16:23 - MILANO
Le immatricolazioni auto in Europa tornano a crescere: come rilevato da Acea, l'associazione europea dei costruttori di auto, a marzo il mercato dell'Unione Europea, compresi i Paesi membri dell'Efta (Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera) e il Regno Unito, segna un aumento dell'11,1% rispetto a marzo 2025 attestandosi a 1,58 milioni di unità. Nel primo trimestre l'incremento è invece del +4,1%, con 3,52 milioni di immatricolazioni. Nella sola Unione Europea le immatricolazioni salgono del 12,5% a marzo, facendo registrare 1,16 milioni nuove unità, e del 4% nel trimestre (2,82 milioni di unità). I volumi, pur restando sotto la soglia del 2019, stanno lentamente accorciando la loro distanza da quelli del periodo pre-pandemia. Tra i maggiori mercati europei, a marzo l'incremento maggiore è stato registrato in Germania (+16%), seguita da Francia (+12,9%), Spagna (+11,7%) e Italia (+7,6%), che nei primi tre mesi del 2026 fa registrare un aumento delle immatricolazioni del 9,2%, rispetto ai primi tre mesi del 2025.
motorizzazioni
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Nel primo trimestre del 2026 sono state immatricolate 546.937 nuove auto elettriche a batteria, pari al 19,4% della quota di mercato dell'Unione Europea, in aumento rispetto al 15,2% dell'anno precedente. Le immatricolazioni di auto ibride, pari a 1.089.421 unità, hanno conquistato il 38,6% del mercato, rimanendo la scelta preferita dai consumatori nell'Unione Europea. La crescita è stata trainata soprattutto dai volumi venduti in Italia (+25,8%) e in Spagna (+18,5%), con un contributo positivo fatto registrare anche da parte di Germania (+7,4%) e Francia (+3,1%). Le immatricolazioni di auto ibride plug-in continuano a crescere, raggiungendo quota 268.344 unità nei primi tre mesi del 2026. Questo incremento è dovuto principalmente alla crescita dei volumi in mercati chiave come Italia (+110,1%), Spagna (+74,2%) e Germania (+19,3%). Di conseguenza, le nuove auto elettriche ibride plug-in rappresentano ora il 9,5% delle immatricolazioni nell'Ue, rispetto al 7,6% del primo trimestre del 2025. Alla fine del primo trimestre del 2026 , le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite del -18,2%, con cali in tutti i principali mercati. La Francia ha registrato la contrazione più significativa, con un crollo delle immatricolazioni del -40,3%, mentre anche altri mercati chiave hanno visto cali in doppia cifra: in Italia la flessione registrata è stata del -18,6%, in Spagna del -18,1% e in Germania del -16,1%. Con 636.502 nuove auto immatricolate negli ultimi tre mesi, la quota di mercato delle auto a benzina è scesa al 22,6% dal 28,7% del primo trimestre 2025. Anche il mercato delle auto diesel continua a seguire un trend negativo, seppur a un ritmo più lento, con un calo delle immatricolazioni del -15,7% e una quota del 7,7% delle nuove immatricolazioni nel primo trimestre 2026. La quota di mercato combinata di auto a benzina e diesel è scesa al 30,3%, rispetto al 38,2% del primo trimestre del 2025.
le case
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Per quanto riguarda i costruttori, nel mese di marzo il Gruppo Volkswagen ha confermato il proprio primato in Europa, con 296.431 nuove immatricolazioni (+7,8% rispetto a marzo 2025; +2,5% rispetto al primo trimestre dell'anno scorso). Tra i singoli marchi spiccano Skoda (+21,2%/+16,9%) e Audi (+18,5%/+6,7%) mentre Volkswagen registra un +2,2% nel mese di marzo, ma una flessione del 3,6% nel primo trimestre dell'anno. Nei primi tre mesi del nuovo anno, è Stellantis a far registrare i numeri migliori, con una crescita del +8,5% da gennaio a marzo, mese in cui sono state immatricolate 184.842 nuove unità (+6,8% rispetto a marzo 2025): questa crescita è stata possibile soprattutto grazie al contributo di Fiat (+26,7% a marzo e +36% nei primi tre mesi del 2026), Opel (+22,9%/+24,2%), Lancia (+15,3%/+15,7%) e Citroën (+18,3%/+12%). Numeri positivi anche per Bmw/Mini (+19,8% nel mese e +5,2% nel trimestre) e Mercedes-Benz (+3,8%/+4%). Menzione d'onore per Tesla, che a marzo ha raddoppiato le immatricolazioni (+101,9%), facendo registrare anche una ottima crescita nel primo trimestre (+59,6% rispetto ai primi tre mesi del 2025). Infine, le elettriche cinesi: Saic Motor supera in classifica nelle immatricolazioni Volvo, grazie ad una crescita sul mese del 6% e sul trimestre del 5,9%. Continua la crescita impetuosa di Byd, che fa registrare un'impennata delle immatricolazioni del +155,2% rispetto a marzo 2025, più che raddoppiando i propri volumi di vendita rispetto al primo trimestre dello scorso anno (+169,7%).
